本帖最后由 飄影 于 15-11-12 11:36 編輯
拉多加湖，曾稱為“涅瓦湖”，為歐洲最大的淡水湖。北岸多高巖岸，湖岸曲折。南岸低平，多沙嘴與淺灘。1937年建有環(huán)湖的新拉多加運(yùn)河，使其成為溝通波羅的海與伏爾加河的重要航道。它離圣彼得堡約40公里，在衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，它曾經(jīng)是圣彼得堡（列寧格勒）的“生命之路”，這使它成為旅游途中一個(gè)值得關(guān)注的焦點(diǎn)。
二戰(zhàn)傳奇：1941年6月，德國(guó)法西斯對(duì)蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)突然襲擊。德國(guó)陸軍元帥馮·李勃率領(lǐng)的集團(tuán)軍直逼列寧格勒(圣彼得堡)城下。列寧格勒被圍，與外界的聯(lián)系幾乎全被切斷，陸上交通已經(jīng)完全中斷，空中通道只能起聯(lián)絡(luò)的作用，因?yàn)楫?dāng)時(shí)空中優(yōu)勢(shì)并不在蘇聯(lián)方面。唯一能與后方相連的就是拉多加湖，可是湖上的運(yùn)輸船只經(jīng)常被德國(guó)飛機(jī)炸沉，城里糧食供應(yīng)日見困難。
在冬季即將來臨之前，馮·李勃的最后一次總攻未能得手，就轉(zhuǎn)而進(jìn)攻要沖提赫文，企圖切斷列寧格勒的全部供應(yīng)線，列寧格勒危在旦夕!列寧格勒市委和軍委采取了一系列緊急措施，同時(shí)準(zhǔn)備一旦提赫文陷落，就修筑一條從扎博里耶火車站向北繞過提赫文再到新拉多加的公路，來解決運(yùn)輸糧食的問題。這條公路全長(zhǎng)200多千米，但中間有一段是拉多加湖岸的水域。有關(guān)人員查閱了大量檔案，終于發(fā)現(xiàn)在1905年的《俄羅斯地理學(xué)會(huì)通報(bào)》上有一份報(bào)告。報(bào)告的作者是一個(gè)名叫蘇霍·扎哈羅夫的燈塔看守員。作者根據(jù)對(duì)拉多加湖的幾十年觀察指出：拉多加湖整個(gè)湖面是不會(huì)結(jié)冰的，但沿湖地帶每年都結(jié)冰，其厚度足以支持人車自由通行。 報(bào)告還提供了拉多加湖沿岸歷年開始結(jié)冰的日期。根據(jù)這些資料的進(jìn)一步調(diào)查表明，公路必須通過的那段沿岸水域肯定是會(huì)結(jié)冰的。果然，冬季到來后不久，拉多加湖沿岸開始結(jié)冰，冰層厚度很快超過了10厘米。蘇聯(lián)部隊(duì)死守拉多加爾湖南岸，保護(hù)著這道生命通道。一輛輛運(yùn)送物資汽車終于馳上了這條冬季線路，但是不僅空中不斷遭到納粹空軍的襲擊，蘇聯(lián)每輛卡車僅能裝載兩箱物資，還有不少卡車掉入冰窟窿。駕駛員站在車外扒著車門開車，以便在汽車下沉?xí)r快速跳出。盡管這樣，在蘇聯(lián)空軍的掩護(hù)下，對(duì)列寧格勒的物資輸送有了好轉(zhuǎn)。1943年5月，蘇聯(lián)中央指揮部調(diào)集兵力，決定與列寧格勒內(nèi)部軍群兩面夾擊突破屈希勒爾的防線，在朱可夫的帶領(lǐng)下，突圍成功，列寧格勒獲救。 2015年9月24日下午，我們坐大巴前往拉多加湖。只見沿途全部是森林覆蓋，主要是白樺林。地面平整，綠化非常之好，根本看不到有耕種的農(nóng)田，但是有非常之多的小木屋，說明這里是有人居住的。導(dǎo)游說這里冬季嚴(yán)寒，他們?cè)谶@里不種田，只有屋邊有少量塑料棚里種點(diǎn)菜。 拉多加湖，顯得異常美麗與寂靜，湖面寬廣、平靜，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，水天連成一線望不到邊。在湖邊建有紀(jì)念碑，放著許多人們敬獻(xiàn)的鮮花和花環(huán)，燃燒著永不熄滅的火，還有一門火炮。在這里，我們品嘗了拉多加湖里產(chǎn)的野生熏魚。要?jiǎng)內(nèi)テげ拍艹?，用好大的盤子喝湯，味道還行，精美的小點(diǎn)心也好吃。
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發(fā)表于 2015-11-12 11:02:51
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