西成高鐵11月30日開始新征程，西安成都“交往之橋”終“貫通”！

秀恩愛分得快

2017年最受陜西人關(guān)注的交通大事件之一，恐怕就是西成高鐵了。

在經(jīng)過9月底的試運行，反復調(diào)試之后，陜西成都兩地人們盼望已久的西成高鐵，終于要在11月30日來到你身邊！

西成高鐵——西安成都兩地經(jīng)貿(mào)、文化往來的“使者”

之前曾有消息說西成高鐵國慶通車，但遲遲沒有動靜。其實那國慶通車只是網(wǎng)上傳言，并非中國鐵路總公司的官方發(fā)言。

但是西成高鐵從2012開開始動工到現(xiàn)在，已經(jīng)是第五個年頭。如今工程早已完工，那么為久久不開通呢？

一個長8320米的隧道

讓西成高鐵推遲開通了

  事情的原因是：

在西成高鐵全線進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試的關(guān)鍵時刻，位于四川廣元的趙家?guī)r隧道出現(xiàn)地質(zhì)問題，直接影響了調(diào)試進程。

作為高鐵的必經(jīng)之路，趙家?guī)r隧道的整改進度，直接關(guān)系到西成高鐵全線運營的時間。

根據(jù)報道，原來問題出在一個只有8315米的隧道身上，因為這個隧道的緣故，導致643公里的西成客專國慶開通無望。

2017年8月，國家有關(guān)單位多次開會研究西成客專趙家?guī)r隧道處置方案。8月26日開始實施整治，如今整治工程也已經(jīng)結(jié)束。

西成高鐵是我國第一條穿越秦嶺的我國首條穿越秦嶺和大巴山的高速鐵路高鐵，經(jīng)過的地形復雜，需要反復勘測、檢驗、調(diào)試，以確保整條線路的安全保障。

高鐵僅僅陜西段就包括3條隧道

西成高鐵是一項民生大工程，因此在工程檢測上萬萬不可馬虎，慎之又慎。

11月30日通車

車上還有4G！

7日官方消息，中國鐵路總公司近期就西成高鐵開通首次表態(tài)，西成高鐵通車進入倒計時。

目前西成高鐵首次在全線裝設(shè)了2、3、4G信號設(shè)備，使用了先進的無線信號釋放技術(shù)，成為全國首條4G信號設(shè)備全覆蓋的山區(qū)高鐵。

西成高鐵是全國首條4G信號設(shè)備全覆蓋的山區(qū)高鐵

西成高鐵清涼山隧道內(nèi)用于釋放無線信號的漏泄同軸電纜分別懸掛于軌面上方2.1米和2.6米處，與車窗上下沿對齊，使列車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號更為穩(wěn)定。

斷頭路打通，地鐵規(guī)劃，2017年最受大家關(guān)注的，還是西成高鐵的開通問題。

現(xiàn)在這項跨度大、里程長的浩大工程終于結(jié)束，從16個小時到3小時，這是交通的一個大跨步。

西成高鐵的開通，讓“蜀道之難”真正成為了歷史。天塹變通途，兩地的人們可以盡情地“望秦嶺之蔥郁，賞巴山之秋水”。

西安和成都是兩個大城市，以后的商貿(mào)往來、人員交流會更加密切，兩市之間的交流規(guī)模還會大大增加，帶來雙向客流量大量的增長。

西安將來一定會開通一個個國際化的都市高鐵，到時暢通無阻的國家交流網(wǎng)絡(luò)就會形成。

現(xiàn)在的西成高鐵只是一個美好的開始。全程3小時、4G信號，西成高鐵，11月30日，我們，不見不散！