本帖最后由 渭陽(yáng)路路長(zhǎng) 于 15-3-16 12:11 編輯
據(jù)了解,寧夏是目前沒(méi)有建設(shè)高鐵和開(kāi)通動(dòng)車(chē)的省區(qū)之一,境內(nèi)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,復(fù)線(xiàn)率僅為17%,居全國(guó)第二十七位。包蘭、寶中、太中銀等鐵路寧夏段通過(guò)能力不足、運(yùn)輸效率低下,已成為東西運(yùn)輸通道的“腸梗阻”。
銀西高鐵線(xiàn)路項(xiàng)目按照國(guó)家及鐵路行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范設(shè)計(jì),自包蘭鐵路銀川站引出,途經(jīng)寧夏吳忠市、甘肅慶陽(yáng)市和陜西咸陽(yáng)市,終點(diǎn)連接西安樞紐。張八五表示,項(xiàng)目建成后,銀川至西安旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短至3小時(shí)。
銀西高鐵起自西安北客站,向西北經(jīng)咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、禮泉、乾縣、永壽、彬縣后進(jìn)入甘肅境內(nèi),經(jīng)寧縣、西峰、慶城、環(huán)縣進(jìn)入寧夏,正線(xiàn)全長(zhǎng)598公里。同步新建西安樞紐貨運(yùn)北環(huán)第二雙線(xiàn),線(xiàn)路長(zhǎng)度128公里。
銀西高鐵通車(chē)時(shí)間:預(yù)計(jì)2020年通車(chē)(規(guī)劃數(shù)據(jù))
車(chē)站設(shè)置
全線(xiàn)計(jì)劃設(shè)西安北(既有)、空港新城、禮泉、乾縣、永壽、彬縣東、寧縣、慶陽(yáng)、慶城、曲子、環(huán)縣、山城、甜水堡、蕙安堡、石溝驛、吳忠、靈武、銀川東、銀川(既有)等19個(gè)車(chē)站。
據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》消息 日前,寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委主任張八五介紹,去年底國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)全長(zhǎng)595公里、總投資160億元的銀西高速鐵路將在今年下半年開(kāi)工建設(shè)。
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